ビルシュタインローダウンサスペンションキット B12 Sportline フロント/リア BTS46-188939 オペルアストラG ハッチ1.2 16V-2.2 16V 1998年02月〜2005年01月：オートパーツエージェンシー - 88066

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2019-11-15
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ビルシュタインローダウンサスペンションキット B12 Sportline フロント/リア BTS46-188939 オペルアストラG ハッチ1.2 16V-2.2 16V 1998年02月〜2005年01月BILSTEIN サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT Astra BTS 純正形状 OPEL びるしゅたいん株式会社阿部商会

入数：1台分

スポーティなルックスとパフォーマンスを両立するテクノロジー
ダイナミクスと素晴らしいルックスの完璧なコンビネーションが貴方をサーキットで輝かせる

[ひと目でわかるポイント]
■スポーティバージョンのプロフェッショナル・コーナリング・システムを採用
■ダイレクトな反応、優れたドライビング・パフォーマンス、スポーティなルックスのすべてを実現
■最大50mmのローダウンが可能
■アイバッハ製スポーツライン・パフォーマンス・スポーツ・スプリングを採用
■ロードテストを重ね、完璧なハーモニーを奏でるスプリングとショックアブソーバー
■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能
■信頼のドイツ国内生産

[ビルシュタインならではのガス封入技術]
長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。
圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。
したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。

■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現
■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠
■どんな状況でも損なわない安全性

[モノチューブ・テクノロジー]
オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。
ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。
他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。

■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与
■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能
■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献

タイプ：(F)倒立単筒、(R)単筒
ダウン値：(F)45〜50mm、(R)30mm

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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価格	126,702円 (税込)
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